矯直機傳動系統(tǒng)而言，普遍采用電機、減速齒輪分配箱、安全聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器到矯直輥的傳動方式。矯直機矯直鋼板時，由于長度方向發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達到3%，因而產(chǎn)生附加扭矩，以往的整體傳動易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞，同時當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時，鋼板打滑現(xiàn)象會損傷表面，為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生，矯直輥盡量采用單獨傳動或分組傳動，同時還可用于控制張力。

矯直機的輥子為傾斜布置、成組換輥，并設(shè)過載保護裝置，機架采用預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，增大剛度。四重式矯直機，在結(jié)構(gòu)和輥系布置上做了很大改進，改變了原有二重式熱矯直機矯直質(zhì)量不理想、輥距大、矯直能力低、維修不便等缺點，使矯直厚度范圍擴大到10倍左右。

使矯直機向自動化、全液壓、高負荷、高剛度、多功能、強力矯直技術(shù)發(fā)展，即采用第三代矯直機，進一步提高鋼板表面質(zhì)量。對于矯直機傳動系統(tǒng)而言，普遍采用電機、減速齒輪分配箱、安全聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器到矯直輥的傳動方式。

矯直機矯直鋼板時，由于長度方向發(fā)生塑性變形，導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達到3%，因而產(chǎn)生附加扭矩，以往的整體傳動易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞，同時當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時，鋼板打滑現(xiàn)象會損傷表面，為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生，矯直輥盡量采用單獨傳動或分組傳動，同時還可用于控制張力。

矯直機的操作步驟

⒈開機前，檢查液壓站的液壓油、減速箱、傳動箱的齒輪油是否蓄滿。

⒉主電機啟動前，進行轉(zhuǎn)角檢查調(diào)整和液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整。

⒊各潤滑點注入潤滑油，檢查機械傳動部分的運轉(zhuǎn)狀況使其運裝靈活。

⒋操作人員穿戴好勞保用品，開機后不得離崗、串崗。

⒌在液壓站的油溫、油壓達到穩(wěn)定后，上矯直輥抬起至初始位置。

⒍人工受料，將鋼管送過第三對矯直輥后上矯直輥壓下夾緊。

⒎開動主電機，鋼管旋轉(zhuǎn)前進同時被矯直。

⒏電機停止，矯直輥停止矯直，上矯直輥抬起，送出矯直的鋼管。

⒐如需反轉(zhuǎn)矯直，可通過操作臺上的反轉(zhuǎn)旋鈕，使主機反轉(zhuǎn)，進行反向矯直。

⒑主電機停止，矯直輥停止矯直，鋼管被退回到起始位置，待重復(fù)下一個矯直程序指令。

⒒停機后，關(guān)好總電源，不能隨意更改程序控制器。